Xciting 400i S
Quinta generazione per il modello nato in casa KYMCO nel 2003 Il nuovo XCITING S 400 è purissimo design contemporaneo. Il suo profilo dinamico si integra con il design hi-tech del frontale e della coda. È il mix perfetto di stile sportivo e di anticipazione del futuro, di comfort e di performance. L’altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L’ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero. La firma estetica di XCITING S è una firma luminosa. Il nuovo sistema DRL – Daytime Running Light dei fari anteriori garantisce al veicolo una visibilità mai raggiunta prima, tanta sicurezza in più, sottolinea orgogliosamente l’identità di XCITING S ed aumenta l’aggressività e la dinamicità del suo design. È il primo faro di serie di questo tipo ad ottenere l’omologazione ECE. Il faro posteriore a LED esprime un carattere inconfondibile e un design d’avanguardia. A fronte della potenza più alta della sua categoria, XCITING S ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente. È un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell’accelerazione. È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani. Con un semplice upgrade della Noodoe App, su XCITING S esordisce Noodoe Navigation che rappresenta lo stato dell’arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida consentendo allo smartphone di dialogare col display del cruscotto.
- Motore ciclo: monocilindrico 4 tempi G5 SC
- Disposizione cilindro: orizzontale
- Raffreddamento: liquido
- Alesaggio x corsa: 84,0 x 72,1mm
- Cilindrata: 400 cc
- Rapp. compressione: 10,8:1
- Potenza Max: 26,5 kW (36,1 CV) a 7.500 giri/min
- Coppia Max: 38,4 Nm a 6.000 giri/min
- Accensione: elettronica
- Batteria: -
- Candela: NGK CR7E
- Avviamento: elettrico
- Carburatore: -
- Emissioni: EURO 4 (CO2 97 g/km)*
- Alimentazione: iniezione elettronica
- Distribuzione: monoalbero a camme in testa - 4 valvole
- Lubrificazione: forzata
- Starter: -
- Carburante: benzina verde
- Consumo: 24 km/l*
- Serbatoio carburante: 12,5 litri
- Tappo carburante: retroscudo con chiave
- Serbatoio olio: -
- Frizione: centrifuga automatica a secco
- Cambio: variatore continuo di velocità
- Trasmissione: cinghia trapezoidale - ingranaggi
- Velocità Max: 140 km/h
- Telaio: tubi di acciaio e piastre stampate
- Carrozzeria: carenatura integrale
- Sospensioni:
- Anteriore: forcella telescopica idraulica Ø 41 mm doppia piastra
- Posteriore: monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore idraulico regolabile
- Escursione
- Anteriore: 110 mm
- Posteriore: 107 mm
- Freni: ant. disco Ø 280 mm - post. disco Ø 240 mm + stazionamento; sistema con ABS a doppio canale
- Cerchi: ant. 3.00 x 15” - post. 4.25 x 14” lega leggera 5 razze sdoppiate
- Pneumatici: ant. 120/70-15 - post. 150/70-14
- Pressione: ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar
- Dimensione: 2.190 x 799 x 1.389mm
- Interasse a carico: 1.570 mm
- Altezza Sella: 805 mm
- Massa in ODM: 213 kg
- Posti omologati: 2
- Sella: 2 piani con schienale
- Vano sottosella: 1 casco integrale, apertura con chiave e luce di cortesia
- Vano porta oggetti ant.: doppio con coperchio ad apertura elettronica
- Portapacchi: -
- Maniglione: doppio laterale
- Dotazioni: presa USB, parabrezza regolabile
- Strumentazione: digitale Noodoe e trip computer, contagiri, tachimetro, contachilometri, orologio, indicatore livello carburante, temperatura liquido refrigerante, manutenzione
- Cavalletto: doppio, centrale e laterale
- Faro anteriore: doppio, luci posizione a Led
- Retrovisore: doppio


- Caricabatterie "K-Charge"
- Bauletto 47 Lt.
- Schienalino per bauletti 47 Lt.
- Portapacchi in alluminio
- Kit pedane superiori in alluminio