G-Dink 300i ABS

Dink è il modello che più ha caratterizzato il marchio KYMCO in Italia e nel mondo; un successo di vendite che dura da oltre dieci anni con più di 120.000 unità solo per il mercato italiano. Ora è arrivata la quinta generazione, con l’aggiornamento della versione G-Dink, prodotto dal design moderno e compatto, una perfetta combinazione di stile e praticità. La linea elegante e snella è resa possibile anche grazie alla nuova disposizione del radiatore nella parte inferiore dell’avantreno. All’anteriore lo sguardo risulta pulito e coinvolgente, caratterizzato dal family feeling KYMCO delle ottiche tubelight. Punto di forza rimane l’ampia pedana piatta che permette di offrire un veicolo più consono all’utilizzo quotidiano. Pur in assenza del tunnel centrale, il telaio in tubi d’acciaio utilizza un fazzoletto di rinforzo speciale in corrispondenza del cannotto di sterzo. Il risultato è un telaio molto rigido ed efficiente. Propulsori iniezione da 271 cc EURO 4.

  • Motore ciclo: monocilindrico 4 tempi
  • Disposizione cilindro: orizzontale
  • Raffreddamento: liquido
  • Alesaggio x corsa: 72,7 x 65,2 mm
  • Cilindrata: 271 cc
  • Rapp. compressione: 10,6:1
  • Potenza Max: 16,4 kW (22,3 CV) a 7.750 giri/min
  • Coppia Max: 22,6 Nm a 6.250 giri/min
  • Accensione: elettronica
  • Batteria: -
  • Candela: NGK DPR6EA-9
  • Avviamento: elettrico
  • Carburatore: -
  • Emissioni: EURO 4 (Co2 88 g/km)
  • Alimentazione: iniezione elettrica
  • Distribuzione: monoalbero a camme in testa - 2 valvole
  • Lubrificazione: forzata
  • Starter:
  • Carburante: benzina verde
  • Consumo: 26 km/l
  • Serbatoio carburante: 9,5 litri
  • Serbatoio olio: -
  • Tappo carburante: retroscudo con chiave
  • Frizione: centrifuga automatica a secco
  • Cambio: variatore continuo di velocità
  • Trasmissione: cinghia trapezoidale - ingranaggi
  • Velocità Max: -
  • Telaio: tubi di acciaio e piastre stampate
  • Carrozzeria: carenatura integrale
  • Sospensioni:
    • Anteriore: forcella telescopica idraulica Ø 35 mm
    • Posteriore: monobraccio oscillante con ammortizzatore regolabile
  • Escursione
    • Anteriore: 95 mm
    • Posteriore: 90 mm
  • Freni: ant. disco Ø 240 mm - post. disco Ø 200 mm - ant pinza 2 pistoni - post.pinza 2 pistoni - sistema con ABS a doppio canale
  • Cerchi: ant. 3.00x13” - post. 3.50x12” lega leggera 5 razze
  • Pneumatici: ant. 120/70-13 - post. 140/70-12
  • Pressione: ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar
  • Dimensione: 2.106 x 769x 1.349 mm
  • Interasse a carico: 1.462 mm
  • Altezza Sella: 775 mm
  • Massa in ODM: 183 kg
  • Posti omologati: 2
  • Sella: 2 piani con schienale
  • Vano sottosella: apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia
  • Vano porta oggetti ant.: doppio con coperchio
  • Portapacchi: posteriore
  • Maniglione: doppio in alluminio
  • Dotazioni: presa 12V
  • Strumentazione: conta km tot/parziale - tachimetro -  livello carburante - contagiri - orologio digitale - indicatori di direzione, indicatore abbaglianti, indicatore controllo iniezione, indicatore "service"
  • Cavalletto: doppio, centrale e laterale
  • Faro anteriore: doppio, luci posizione a tubi di luce
  • Retrovisore: doppio
      Antracite Scais Opaco          Blu Verbania Opaco            Rosso Portese
  • Bauletto 47 Lt.
  • Bauletto 34 Lt.
  • Caricabatterie "K-Charge"
  • Parabrezza completo
  • Schienalino per bauletti 47 Lt.
  • Schienalino per bauletti 34 Lt.
  • Supporto bauletto